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首先,如今的新能源红海市场竞争极其白热化,单一维度的技术长板很难继续维持高速增长。普通消费者看重辅助驾驶带来的轻松,也同样需要长途自驾时毫无续航焦虑的底气。
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其次,方程豹在钛 3 闪充版给出了一套不太一样的产品思路,不强调「大」,而是强调「个性」。
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第三,▲ 纯电续航 1036km 的腾势 Z9 GT
此外,我觉得充电和换电就不要对立起来,它们俩解决的问题是不一样的。我们蔚来也布了 28000 多根充电桩了,超充桩和目的地桩我们的车都是能充电的,不是不能充电的。,这一点在纸飞机 TG中也有详细论述
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