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从另一个角度来看,数据显示,公司在报告期内的研发投入分别为0.3亿元、0.32亿元和0.23亿元。研发费用率从2023年的14.7%降至2024年的8.2%,2025年前三季度进一步降至7.8%。
结合最新的市场动态,3月31日消息,沃尔沃集团、戴姆勒卡车、cellcentric和丰田汽车公司签署了一份不具约束力的谅解备忘录,以在燃料电池技术领域开展合作。三家公司计划以平等持股为基础开展合作,丰田作为第三家合资伙伴加入cellcentric。交易完成后,丰田将把自身的互补技术和专业技术带入合资企业。cellcentric将继续作为一家独立自主的实体运营。沃尔沃、戴姆勒卡车和丰田将在各自业务的其他所有领域继续独立竞争。
与此同时,业务发展采取双轨策略:一方面依托成熟产品实现规模化销售,稳固收入来源并拓展客户;另一方面聚焦前沿技术,针对新兴应用推进高增长性产品的研发与商业化。
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