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不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制,多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”;吉利、广汽也有新品,无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——
2月26日,三六零创始人周鸿祎接受采访时,回应了“三六零会否发力AI眼镜”话题。他表示,仔细看了看,发现这东西挺难做的。第一,几家巨头都盯着这个市场,硬件不赚钱,软件服务成本又很高;第二,目前没有找到特别合适的场景,耳机、小蜜蜂、录音笔、手机都可以作为替代品。周鸿祎强调,硬件本质就是一个躯壳和载体,本质上还是回到智能体核心,所以公司还是专注在智能体上。(证券时报)