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耗资约8000亿福林的布达佩斯—贝尔格莱德铁路匈牙利段，已于今日清晨正式启动常规货运列车运行，标志着该线路在完成封闭测试后进入面向实际运输场景的试运营阶段。
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“金属打印只是完成了坯件，真正的‘绣花’功夫主要在后面。”云耀深维创始人沈李耀威向硬氪透露。精度不足带来的连锁反应，是较长且较高成本的后处理流程，这被业界视为一个巨大的“隐形成本黑洞”。